20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 700.0 | 1100.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設(shè)在首爾。 主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務(wù)和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
|||||||||||
555 | 1105 | 1105 | 4 | 7/1 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費CMA |
|||||||||||
555 | 1105 | 1105 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費YML |
|||||||||||
SHEKOU | 610 | 1270 | 1270 | 5 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海運費YML |
|||||||||||
SHEKOU | 580 | 1210 | 1210 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費SITC |
|||||||||||
560 | 1120 | 1120 | 9 | 6/7 | SITC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 7 | 2/3 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費CMA |
|||||||||||
540 | 1080 | 1080 | 5 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費KMTC |
|||||||||||
665 | 1430 | 1430 | 6 | 1/2 | KMTC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運輸前對所托運的載貨集裝箱毛重進行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
巴生港口管理局(PKA)于12月23日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被困,巴生港(Port Klang)目前正處于嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)。
今年以來,遼港集團在做好疫情防控的基礎(chǔ)上,優(yōu)化港口生產(chǎn)作業(yè)組織流程,全力克服疫情帶來的不利影響,維護航線、貨源穩(wěn)定,加大市場開發(fā)力度,積極拓展集裝箱新增航線。今年2月份,遼港集團新增兩條東南亞直航航線,使東南亞集裝箱航線增至21條,在持續(xù)完善自身航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時,積極助力腹地客戶企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),為服務(wù)“一帶一路”沿線國家提供航線支撐。